首页 >> 奥田民生

重庆和美璧山2400多种植物打造深绿城市大花瑞香

豪咖娱乐网 2022-09-03 15:51:03

重庆:和美璧山 2400多种植物打造深绿城市

10月17日消息:周末去哪儿?这是当下市民一到周末就经常向朋友问的问题。十年前,有人会说:“走,上南山。”最近,记者身边不少朋友说:“走,去璧山。”每到周末,璧山街头随处可见大量从主城过来的渝A、渝B字头牌照的私家车停靠,周末到璧山逛公园、吃来凤鱼正成为一种潮流。国庆黄金周七天,璧山共接待国内外旅游者22万人次;旅游综合收入3.3亿元,同比增长30%左右。距离主城核心区直线距离25公里左右的璧山,正在成为重庆市民周末近郊游的理想地。

10月14日晚,央视《新闻联播》播发了与璧山有关的一条新闻,一个少水的城市,经过几年发展,如今,环境、绿化等各个方面都走到了前列。璧山成为建设深绿型生态化城市的典范。

前不久,璧山区委副书记、区长章勇武在全市的新闻发布会上说,璧山正在建设“一生之城”,打造“和美璧山”。什么是“一生之城”、“和美璧山”?记者15日走进璧山,进行一次深度探访。

璧山凭什么会吸引如此之多的市民前来观光旅游?其中环境是核心因素。在10月14日晚,环境优美的璧山登上了央视《新闻联播》,作为建设深绿型生态化城市的典范向全国推荐。

“如果你没有去过璧山,你也许不了解,但只要去过璧山,你也许从此就会爱上璧山。”家住南坪但周末长期去璧山游玩的市民李渤深有感触地说。

李渤说,如果是第一次去璧山,干净整洁的街道,随处都是绿树的环境也许会让你惊叹。在这里,所有的建筑都是和泥土一样的咖啡色,一点都不起眼,远看犹如从土里长出来一般;波光粼粼的璧南河从城中间蜿蜒穿过,就算你站在14座横跨的大桥上,你也闻不到城市河流通常会发出的臭味。绿树如荫的河边,停步不前的多是持杆的钓鱼人。

“三区一美”发展战略见成效

璧山区委副书记、区长章勇武向媒体介绍,璧山结合实际制定了“三区一美”发展战略,所谓“三区一美”,就是建设重庆城市发展新区的生态宜居区、新型工业化示范区和统筹城乡先行区,打造和美璧山。

生态宜居区的内容是建成绿城、古城、水城:绿城就是要把现在的1200万平方米公共绿地到2016年提高到2000万平方米,植物种类达到3000种;古城就是要新建60万平方米的仿筑;水城,即重点打造一河三湖九湿地,“一河”是璧南河,“三湖”实际上都是水库,但有大有小,除了青龙湖,还有白云湖、秀湖、御湖三个湖,“九湿地”并不是一个确切数量,准确地说是要打造十几个湿地,围绕这些湿地还要建湿地公园。

最近5年,璧山提出了一个崭新的城市梦想:千年璧山,深绿城市。所谓“千年璧山”,是指璧山从公元757年建县到目前,历史长达1257年;“深绿城市”的全称是“深绿型生态化城市”,是相对于“中绿”和“浅绿”而言的一种城市发展理念。“浅绿城市”是指景区化城市,如果再加上环境保护,可称为“中绿城市”,在此基础上,再加上低碳生活、循环经济,才是可持续发展的“深绿城市”。

为实现上述目标,璧山的绿地从过去的120万平方米发展到了2013年底的1200万平方米,植物种类达到了2400种,实现了璧山城区“天天有花、常年有果”的局面,实现了生物的多样性。

璧山人在大树上搭建了几千个鸟巢,今年又引进了400种果木,给鸟类提供果实,吸引它们栖息。鸟儿来后,能治理害虫,同时,它们排泄的粪便又能滋养树木,从而使得城区少用化学制品杀灭害虫,实现了生物杀虫。

璧山区的公园也从过去的1个发展到了2012年的20多个,大的公园有1500亩,小的公园只有一两亩,是微型公园。璧山目前拥有全市唯一的国家级湿地公园——观音塘湿地公园,而第二个国家级湿地公园云雾山湿地公园也在筹建中。

一个又一个的公园组成的点,使城市道路布局成了一条线,道路修到哪里,绿化就跟到哪里。为了开门见绿,璧山规划了20分钟的步行圈,要求璧山城区的老百姓在20分钟之内步行,无论哪个方向,都可以直达一个广场,一个休闲亭,一个公园。

璧山新建的建筑物在6车道以上的必须退出公路边线40米,次干道退出20米用于城市绿化,公路两边的围墙要改成通透性围墙或者透明围墙。

严格限制产业的环保工业城区

璧山是一座工业产值上千亿的工业城区,但却走出了一条治理污染的新路。

章勇武介绍,以前的璧山城区脏乱差,璧南河更是一条臭水沟,为此,璧山环保“第一枪”就是从璧南河的治理开始,从2009年至今,为了保护环境,璧山制定了企业环保负面清单,进入清单的一律不准进入璧山,为此,璧山放弃了近百亿的工业产值。

璧山先后关闭了512家工业污染企业、370家污染养殖场,其中一家最大的污染企业产值近20亿。随后,璧山投资配建了38座污水处理设施,实现了雨污分流,治好了璧南河。

目前,整个璧南河的沿岸都用绿化覆盖,水质从劣五类升成近三类,河里可以养鱼,岸边一年四季可以供人垂钓。

对于一个花园型的城区来讲,高标准的环保公厕必不可少,为此,璧山通过社会企业捐建,修建了大量五星级公厕,公厕要求必须配备特殊人群无障碍通道,四季恒温,入厕没有异味,常备厕纸。

虽然璧山没有招商局,但良好的环境依然吸引了大量企业前来投资。台湾的一家电子企业董事长到璧山考察,进了公厕后,出来就给随行的同事们说:“我看不用再到其他地方去了,连修厕所都这么用心,我们还担心政府的其他事办不好吗?”

于是,“五星级”公厕引来了一家投资5000万美元的台商企业。而靠这一家台湾企业的牵线,后又陆续有17家台湾企业入驻,如今更是形成了一个台商产业园。

按照市里面的战略,璧山污染工业产值去掉了,换来了清洁产值,2013年全年实现工业总产值1368亿元,增长35.2%,地方财政收入完成102.4亿元,总量在全市排第一位。

同时,璧山也按照市里面的部署完成了转型升级,2009年以前的三大支柱产业已经被新的装备制造、电子信息、食品医药业三个新产业取代。

地铁加公交,主城到璧山更便捷

虽然璧山城区优美,但一直停留在人们头脑中的是“郊区印象”,这依然让许多城里人畏难。“如果自驾车,大学城隧道和中梁山隧道都会堵车,去一趟起码得两个小时。”而事实上,这几年,璧山的交通正日益多样化,交通环境已经剧变。

据璧山区交委介绍,从地图上看,长条形的璧山是主城向西的门户,形状如同一片柳叶,却是所有通往大足、永川、铜梁、潼南的过境交通的必经之处。

虽然地势首当其冲,但因为高高的缙云山阻隔,这十多年来,璧山通往主城的交通发展缓慢。自1995年成渝高速公路通车后,在很长一段时间,经过璧山的就只有这一条高速路,横穿璧山南部,直到2007年渝遂高速通车,璧北才终于通了高速路。

但狭窄的大学城隧道和中梁山隧道依然无法跟上城市车流的快速增长势头,“几乎每天堵车”的现状让人感觉璧山还是那么“遥远”。

事实上,随着最近几年,国家确定重点发展成渝经济带后,“成渝内发展轴”和“成渝遂发展轴”概念开始兴起,位于两轴交汇点的璧山得到了重点交通扶持,渝西门户的交通建设已经剧变。

2010年9月28日,璧山隧道开通,璧山打通了由城区通向主城最近的一条隧道,一出隧道就是沙坪坝区大学城。随后,璧山的901路公交车开始延伸到轨道交通一号线大学城站,将璧山城区与轨道交通一号线无缝衔接。

跨过3公里长的璧山隧道,璧山人实现了10分钟进入大学城的目标,而利用地铁一号线和901公交车“摆渡”,从解放碑出发到璧山城区,在不堵车的情况下,全程最多只需80分钟。正是有了这种变化,每天都有数万城里人过着往返璧山的钟摆生活。

而让轨道交通直达璧山城区,更是璧山人的梦想,目前,这个梦想已经开始逐渐变为现实。今年6月17日,重庆轨道交通大学城至璧山段在璧山区正式开工,预计于2017年底前全面完工。

“建成通车后,从主城7大商圈乘坐轨道交通前往璧山都能在一个小时内完成。”章勇武介绍,从2009年到2012年,璧山进入了第二波的交通发展高潮,目前经过璧山的高速路已有渝遂高速、渝蓉高速、成渝高速,另外还有成渝高速扩容线、渝遂高速支线即将启动建设,而且成渝城际客运专线、轨道交通一号线也正在紧张。

渝蓉高速即将全线通车,届时从重庆出发两小时车程即可到达成都;而成渝城际客运专线在2015年将投入运行,届时55分钟的车程让渝蓉两地更是近在咫尺;2017年,轨道交通一号线通车将从主城直达璧山城区。

而9月28日,贯穿璧山南北的交通骨架大动脉璧山区黛山大道也全线通车,它串联起了璧山境内的4条高速公路、1条轨道交通和1条高铁,成为璧山承接主城的“黄金通道”。

截至2013年底,璧山区全区公路通车总里程达到1780公里。章勇武介绍说,璧山加大交通路网建设力度,不断放大“同城效应”,力争形成“融合主城、畅通周边、城乡一体、衔接高效”的立体交通格局,璧山在成渝经济走廊的区位优势必将进一步凸显。

他说,市民未来从主城到璧山将更加方便,选择出行方式将更加多样化,出行距离将会如同现在的江北红旗河沟到机场。

轻度白癜风福建省专科医院治疗轻度白癜风的方法有哪些

乌鲁木齐包皮手术医院好

白癜风扩散了该怎么治疗

天津治疗男性疾病哪家好优质医疗励志前行

北京嘉佩乐医院男科怎么样

友情链接